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READ MORE Extrem niedriger Kraftstoffverbrauch
Optimierte Motoransaug- und Kraftstoffsysteme maximieren das Motorpotenzial, mit besonderem Fokus auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs im Lastbereich von 60–90 %.
Anpassungsfähigkeit an kaltes Klima
Der Motor kann ohne Zusatzgeräte direkt bei -15°C starten.
Bei -30°C kann er dank Ansaugvorwärmung problemlos starten.
Anpassungsfähigkeit an große Höhen
Der Motor liefert seine Nennleistung in Höhen unter 2000 m.
Oberhalb von 2000 m funktioniert es weiterhin zuverlässig.
Hervorragende Kompatibilität
Verfügt über einen zentral montierten, nach unten gerichteten Turbolader und eine spezielle Ölwanne mit flachem Boden, um die Gesamthöhe des Motors zu reduzieren.
Das kompakte Design macht es zu einer idealen Stromversorgungslösung für verschiedene Generatorsatzanwendungen.
Technische Parameter
| Geräteleistung | 400KW | Motor | Weichai Power WP13D490E310 | ||||
| Generator | Yangzhou Kangcheng KC400-4 |
|
| ||||
| Motor: WP13D490E310 | Generator: Einzellager, Schutzart IP22, H-Klasse-Isolierung. | ||||||
| Wassertank (40℃), Lüfter mit Lüfterschutzabdeckung, Luftfilter, Kraftstofffilter, Ölfilter. | |||||||
| Gemeinsames Stahlchassis, Stoßdämpfer, Standard-Bedienfeld. | |||||||
| 24-V-Akku-Generator, Industrie-Schalldämpfer und Standard-Anschlussteile. | |||||||
| Wartungsfreie Blei-Säure-Batterie und Batterieanschlusskabel. | |||||||
| Spannungsniveau | |||||||
| Spannung V | Frequenz Hz | Anzahl der Phasen | Nennstrom A | Leistung KW | Leistungsfaktor | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 720 | 400 | 0.8 | ||
| Motor parameters | |||||||
| Hersteller/Modell | Weichai Power WP13D490E310 | ||||||
| Ansaugsystem | Turboaufladung und Ladeluftkühlung (turbocharged intercooled) | ||||||
| Kraftstoffsystem | Hochdruck-Common-Rail | ||||||
| Anzahl der Zylinder/Anordnung | 6-Zylinder/Reihenmotor | ||||||
| Verschiebung | 9,726L | ||||||
| Bohrung * Hub | 127*165 mm | ||||||
| Kompressionsverhältnis | 17:1 | ||||||
| Nenngeschwindigkeit | 1500 U/min | ||||||
| Motor Power (Common/Spare) | 450 kW/490 kW | ||||||
| Geschwindigkeitskontrollsystem | Elektronische Geschwindigkeitsregelung | ||||||
| Kraftstoffsystem | |||||||
| Verbrauchsrate des Reservekraftstoffs | 205g/kWh | ||||||
| Schmiersystem | |||||||
| Schmierölkapazität | 36L | ||||||
| Kühlsystem | |||||||
| Kühlmittelkapazität | 69L | ||||||
| Generatorparameter | |||||||
| Anzahl der Phasen | 3 | ||||||
| Verkabelungsmethode | Dreiphasige Vierleiter-Y-Verbindung | ||||||
| Anzahl der Lager | 1 | ||||||
| Leistungsfaktor | 0.8 | ||||||
| Schutzklasse | IP22 | ||||||
| Höhenanforderung | ≤1000m | ||||||
| Anregungssystem | Bürstenloser selbsterregter Magnet | ||||||
| Isolationsklasse/Temperaturanstiegsklasse | H/H | ||||||
| Telefon-Impact-Faktor (TIF) | <50 | ||||||
| Telefonharmonischer Faktor (THF) | <2 % | ||||||
| Leistungsparameter der Einheit | |||||||
| Spannungseinstellbereich | ≥±5 % | ||||||
| Steady-State-Spannungsregelung | ≤±1 % | ||||||
| Transiente Spannungsabweichung (100 % Leistungsabfall) | ≤ 25 % | ||||||
| Transiente Spannungsabweichung (Leistungsanstieg) | ≤-20 % | ||||||
| Spannungserholungszeit (100 % Leistungsabfall) | ≤6S | ||||||
| Spannungserholungszeit (Leistungssteigerung) | ≤6S | ||||||
| Frequenzeinstellbereich | 0-5 % | ||||||
| Steady-State-Frequenzband | ≤1,5 % | ||||||
| Transiente Frequenzabweichung (100 % Leistungsabfall) | ≤ 12 % | ||||||
| Transiente Frequenzabweichung (Leistungssteigerung) | ≤-10 % | ||||||
| Frequenzerholungszeit (100 % Leistungsabfall) | ≤5S | ||||||
| Frequenzerholungszeit (Leistungssteigerung) | ≤5S | ||||||
| Stückgewicht |
| ||||||
| Geräteabmessungen | |||||||












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