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READ MOREProduktvorteile
Haltbarkeit:
Das 400-kW-Generatorset von Dongfeng Cummins basiert auf der fortschrittlichen QS-Plattformarchitektur. Es zeichnet sich durch eine hohe Systemintegration, ein wissenschaftlich optimiertes Strukturlayout und robuste, verschleißfeste Kernkomponenten aus und sorgt so für eine stabile und zuverlässige Leistung unter hoher Belastung und im Langzeitbetrieb.
Der Motor nutzt die Hochdruck-Common-Rail- und Direkteinspritzungs-Verbrennungstechnologie im Zylinder und sorgt so für eine vollständigere und stabilere Verbrennung. Dadurch werden Kohlenstoffablagerungen und mechanischer Verschleiß effektiv reduziert, die Ermüdung der Kernkomponenten verringert, die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert und die Gesamthaltbarkeit sowie die langfristige Betriebsstabilität verbessert.
Hervorragende Leistung:
Ausgestattet mit einem Hochdruck-Common-Rail-System und einem Verbrennungssystem mit Direkteinspritzung im Zylinder erreicht das Stromaggregat eine höhere Verbrennungseffizienz und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Es erfüllt die Abgasnormen der Stufe III, ohne auf Nachbehandlungssysteme angewiesen zu sein, und sorgt so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistungsleistung und Umweltverträglichkeit.
Das fortschrittliche QS-Plattform-Steuerungssystem bietet verschiedene intelligente Steuerungsstrategien und passt die Kraftstoffeinspritz- und Verbrennungsparameter automatisch an unterschiedliche Betriebsbedingungen und Anwendungsszenarien an. Dies gewährleistet eine effiziente Ausgabe unter mehreren Lastbedingungen, eine schnelle Leistungsreaktion und eine stabile Ausgabe und erfüllt so die Hochleistungsanforderungen von Anwendungen mit großer Kapazität.
Hohe Zuverlässigkeit:
Die QS-Plattform zeichnet sich durch ein ausgereiftes, integriertes Systemdesign aus. Die Leistungs-, elektronischen Steuerungs- und Kraftstoffsysteme sind hochgradig integriert und gut aufeinander abgestimmt, was eine stabile Betriebslogik und eine niedrige Gesamtausfallrate gewährleistet. Es wurde unter verschiedenen komplexen Betriebsbedingungen und rauen Umgebungen validiert und behält auch bei Hochlastbetrieb, häufigen Start-Stopp-Zyklen und kontinuierlicher Stromversorgung eine hohe Stabilität und Sicherheit bei und garantiert so eine zuverlässige und kontinuierliche Stromversorgung.
Einfache Wartung:
Das modulare Plattformdesign bietet eine hohe Systemintegration, ein klares und übersichtliches Layout sowie ausreichend Platz für Inspektion und Wartung. Routinemäßige Wartungsarbeiten sind einfach und effizient. Das plattformbasierte Komponentendesign gewährleistet eine hohe Austauschbarkeit der Teile und standardisierte Wartungsverfahren, wodurch die Wartungskomplexität und die Betriebskosten effektiv reduziert werden und gleichzeitig die Gesamteffizienz und wirtschaftliche Leistung der Ausrüstung verbessert wird.
Technische Parameter
| Geräteleistung | 400 KW | Motor | Dongfeng Cummins QSZ13-G3 | ||||
| Generator | Yangzhou Kangcheng KC400-4 |
|
| ||||
| Motor: QSZ13-G3 | Generator: Einzellager, Schutzart IP22, Isolierung der Klasse H | ||||||
| Kühler ausgelegt für eine Umgebungstemperatur von 40 °C, Kühlventilator mit Sicherheitsschutz, Luftfilter, Kraftstofffilter und Ölfilter | |||||||
| Gemeinsamer Stahlgrundrahmen, Vibrationsisolatoren, Standard-Bedienfeld | |||||||
| 24-V-Ladegenerator, Schalldämpfer in Industriequalität und Standard-Anschlussarmaturen | |||||||
| Wartungsfreie Blei-Säure-Batterie und Batterieanschlusskabel | |||||||
| Spannungsniveau | |||||||
| Spannung V | Frequenz Hz | Anzahl der Phasen | Nennstrom A | Leistung KW | Leistungsfaktor | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 720 | 400 | 0.8 | ||
| Motor parameters | |||||||
| Hersteller/Modell | Dongfeng Cummins/QSZ13-G3 | ||||||
| Inhalationsmethode | Turbolader und Luft-Luft-Ladeluftkühlung | ||||||
| Kraftstoffsystem | Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystem | ||||||
| Kompressionsverhältnis | 17:1 | ||||||
| Anzahl der Zylinder/Anordnung | 6-Zylinder/Reihenmotor | ||||||
| Verschiebung | 13,0 l | ||||||
| Zylinderbohrung * Hub | 130*163 mm | ||||||
| Nenngeschwindigkeit | 1500 U/min | ||||||
| Motor power (main/spare) | 450 kW/470 kW | ||||||
| Geschwindigkeitskontrollsystem | Hochdruck-Common-Rail | ||||||
| Kraftstoffsystem | |||||||
| 100 % Notstromversorgung | 193 g/kWh | ||||||
| Grundausgangsleistung 25 % | 199 g/kWh | ||||||
| Grundausgangsleistung 50 % | 187 g/kWh | ||||||
| Grundausgangsleistung 75 % | 189 g/kWh | ||||||
| Grundausgangsleistung 100 % | 193 g/kWh | ||||||
| Schmiersystem | |||||||
| Schmierölkapazität | 45,42 L | ||||||
| Kühlsystem | |||||||
| Kühlmittelkapazität | 23,1 L | ||||||
| Generatorparameter | |||||||
| Anzahl der Phasen | 3 | ||||||
| Verkabelungsmethode | Dreiphasige Vierleiter-Y-Verbindung | ||||||
| Anzahl der Lager | 1 | ||||||
| Leistungsfaktor | 0.8 | ||||||
| Schutzniveau | IP22 | ||||||
| Höhenanforderungen | ≤1000m | ||||||
| Anregungssystem | Bürstenloser selbsterregter Magnet | ||||||
| Isolationsklasse/Temperaturanstiegsklasse | H/H | ||||||
| Telefoneinflussfaktor (TIF) | <50 | ||||||
| Telefonharmonischer Koeffizient THF | <2 % | ||||||
| Leistungsparameter der Einheit | |||||||
| Spannungseinstellbereich | ≥±5 % | ||||||
| Steady-State-Spannungsregelung | ≤±1 % | ||||||
| Vorübergehende Spannungsabweichung (100 % plötzliche Leistungsreduzierung) | ≤ 25 % | ||||||
| Vorübergehende Spannungsabweichung (plötzlicher Leistungsanstieg) | ≤-20 % | ||||||
| Spannungserholungszeit (100 % plötzliche Leistungsreduzierung) | ≤6S | ||||||
| Spannungserholungszeit (plötzlicher Leistungsanstieg) | ≤6S | ||||||
| Frequenzeinstellbereich | 0-5 % | ||||||
| Steady-State-Frequenzband | ≤1,5 % | ||||||
| Vorübergehende Frequenzabweichung (100 % plötzliche Leistungsreduzierung) | ≤ 12 % | ||||||
| Vorübergehende Frequenzabweichung (plötzlicher Leistungsanstieg) | ≤-10 % | ||||||
| Frequenzerholungszeit (100 % Leistungsabfall) | ≤5S | ||||||
| Frequenzerholungszeit (plötzlicher Leistungsanstieg) | ≤5S | ||||||
| Stückgewicht |
| ||||||
| Einheitsgröße | |||||||












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